J.P.W. (Jan) Kardurk 1957

Werk vanaf 1 juli 1977 bij DAF, nu als FAMmer. Dat staat voor Functional Application Manager. Ik ben sinds 2 jaar kaderlid. Er is eigenlijk geen actueel onderwerp te benoemen, want dan zou ik andere tekort doen en actualiteit is vergankelijk.

De Unie is een vakbond die gesprekpartner is van onze Directie. Hier worden allerlei personeelsgebonden onderwerpen behandeld. Hoe meer mensen zich aanmelden bij De Unie hoe sterker wij als Unie staan in deze gesprekken. De Unie staat ook voor elk individueel lid klaar tijdens mogelijke arbeidsproblemen. Denk ook aan de voordelen die De Unie kan geven op verzekeringsgebied of rechtsbijstand. Voel je verbonden en meld je aan.

Bauke Wijnia, 1962

Ik ben sinds 1985 werkzaam bij DAF. Eerst als trainee aan diverse productielijnen, daarna heb ik een aantal logistieke functies vervuld. Op dit moment werk ik als logistics engineer aan allerlei verbeteringsprojecten op het gebied van materiaalleveringen, opslag, transport etc. Ik ben lid geworden van De Unie toen DAF mindere tijden kende omdat het me verstandig leek ergens terecht te kunnen als het er op aan komt, en in betere tijden lid gebleven om mee te denken en mee te praten over allerlei zaken die je in je werkzame leven tegenkomt. Ik wil zorgen dat mensen door scholing en opleiding kunnen meegroeien met het bedrijf, dat de werkinhoud haalbaar maar ook uitdagend is (en vooral boeiend blijft) en dat, wie dat wil, ook een persoonlijke groei kan doormaken. Ik ben sinds 2006 ook actief als lid van de or. Het personeel moet een stem hebben, zeker bij een grote onderneming als DAF. Om ook écht invloed te hebben is aansluiting bij een sterke bond als De Unie verstandig.

Rieke Megens, 1964

Ik werk sinds februari 1995 bij DAF en ben momenteel Teamleidster Draadbomen bij Team 2. Ik ben 12 jaar kaderlid bij De Unie en heb enkele jaren OR ervaren. Ik wil me verder inzetten voor de dames die bij DAF werken, maar wil ook meedenken met de bestuurder in deze moeilijke tijd zodat we gezamenlijk tot goede afspraken kunnen komen. Daarnaast is de bestuurder van De Unie een belangrijke gesprekspartner als er iets op het werk geregeld moet worden.

Linda Sparreboom-Boerboom, 1981

Ik werk sinds februari 2006 jaar bij DAF, in eerste instantie als inhuur en sinds januari 2007 in vaste dienst. Mijn hoofdfunctie is Calibratie Manager en de werkzaamheden zijn het beheren van de calibratie van de software, wijzigingen doorvoeren, verifiëren of ze terecht zijn en up to date houden van de calibratie. Daarnaast heb ik nog een paar software modules voor het motor management systeem onder mijn hoede en de werkzaamheden daarbij zijn: het ontwerpen en aanpassen die software modules.

Ik ben kaderlid sinds 2007. Vanuit mijn plek bij DAF denk ik dat er tussen de afdelingen beter gecommuniceerd zou kunnen worden, gelukkig merk ik in de projecten waaraan ik werk wel verbetering omdat men zich er van bewust is. Door de soms gebrekkige communicatie is dan een crash actie nodig om het werk van de afdelingen weer in goede banen te leiden. Eerder communiceren zou overwerk met betrekking tot die actie kunnen voorkomen en geeft meer rust in de tent. Als kaderlid word ik prima op de hoogte gehouden van alles wat er speelt binnen DAF. Het is belangrijk om lid te zijn van De Unie. Als je problemen met DAF hebt, krijg je professionele (juridische) bijstand waardoor jezelf minder onder druk komt te staan. Vaak komen mensen, geheel onverwacht, in een dergelijke situatie terecht en dan is het eigenlijk te laat om nog hulp en bijstand te regelen. Samen sta je sterk voor de grotere (eventueel juridische) problemen.

Ünsal Kaya, 1966 

Sinds maart 1998 ben ik werkzaam bij DAF Trucks. Ik ben begonnen als Production Engineer in de Motoren Fabriek en was daar o.a. verantwoordelijk voor het machinepark van cilinderblokken en cilinderkoppen. In mei 1999 heb ik de overstap gemaakt naar Product Ontwikkeling. Bij Product Ontwikkeling ben ik tot eind 2007 als Hoofdconstructeur werkzaam geweest bij de Afdeling Motorinstallatie&Transmissie. Vanaf januari 2007 tot heden ben ik als Sales Engineer werkzaam bij Component Sales binnen Marketing&Sales. Hier bestaan mijn werkzaamheden uit, in nauwe samenwerking met Account Manager, begeleiden, adviseren en ondersteunen van Original Equipement Manufacturers (OEM).  Hierbij kun je denken aan, het specificeren, inbouwen, afname doen en nazorg leveren van/aan DAF Hoofd Componenten. Leveren van DAF motoren voor de Bus en Coach fabrikanten over heel Europa en Azië is onze core business.

Sinds 2001 ben ik kaderlid bij De Unie. Vanaf 2002 tot en met 2009 heb ik zitting genomen in de Ondernemingsraad van DAF Trucks. Na 8 jaar OR kun/wil je niet zomaar afscheid nemen van sociaal betrokkenheid. Vooral hierdoor ben ik nog steeds kaderlid en hoop op deze manier mijn bijdrage te leveren aan de sociale aspecten van DAF.

Sinds januari 2010 ben ik binnen DAF ook benoemd tot één van de zes Vertrouwenspersonen.  

Stefan Klok, 1966

Unie Kader lid sinds 1998 met uitzondering van de jaren 2001 t/m 2004.
Ik werk sinds 1986 bij DAF in allerlei functies in en rondom Productie. Sinds 2001 ben ik werkzaam als Material Planner op afdeling VKT .

Ik ben lid van De Unie omdat ik bij deze vakbond mijn eigen principes ook kan vertegenwoordigen ook al wijkt deze af van andere leden. Verder kan je bij De Unie met je hele gezin terecht voor alle arbeidsrechtelijke zaken en ander juridische hulp. Actuele zaken die op dit moment spelen binnen dit groeiende bedrijf is of de groei wel in goede en juiste banen wordt geleid m.a.w., blijft DAF binnen de afgesproken spelregels oa WOR als Unie lid en OR lid dienen wij het belang van de medewerkers voorop te stellen, en DAF te toetsen of dit ook gebeurt. Hoe meer mensen lid van De Unie zijn hoe sterker De Unie voor de dag komt. Dus "voor en door professionals'  onderschrijf ik volledig.

Jan van de Moosdijk, 1950

Ik werk 44 jaar bij DAF. Mijn functie is supervisor binnen Team 1 en 2. Ik heb al 8 jaar OR ervaring achter de rug en wil deze kennis graag delen met de jongere kandidaten. Ook wil ik in deze moeilijke tijd zowel voor de werknemers als werkgever graag mijn steentje bij dragen. Als het gaat om werkgelegenheid, maar ook over sociale aspecten. Hierbij hoop ik dat DAF weer gaat bloeien.

Joop van der Stroom

Bijna 25 jaar in dienst van DAF mag u mij gerust een senior noemen. En als specialist op het gebied van de indirecte belastingen (invoerrechten, omzetbelasting en accijnzen) heb ik het bedrijf via heel veel afdelingen/medewerkers goed leren kennen. Wel en wee zijn in al die jaren ook aan mij voorbijgegaan. En dat is zeker een van de redenen geweest, om mij de laatste jaren wat meer met het vakbondsgebeuren bezig te houden. Vakbonden kunnen zowel voor werkgever als werknemer van onschatbare waarde zijn, mits maar op de goede manier gebruikt. En vooral door beide partijen in voldoende mate gerespecteerd en geaccepteerd. Helaas zit in dat laatste vaak de angel, omdat vermeende tegengestelde belangen daar soms toe leiden. En uiteraard is ook dit een spel, waar spelregels niet altijd even duidelijk en vaak ongeschreven (of tussen de regels) gelden.Het grote pluspunt voor DAF Trucks NV in de toekomst op dit gebied is, dat het onlangs afgesloten convenant in theorie veel helderheid en zekerheid voor alle partijen geeft. Nu moet dat nog in de praktijk worden waargemaakt!

Jordan Verhaard, 1971

Ik ben 1995 bij Daf begonnen als PE’er chassislijn 2. In 1998 ben ik PE’er geworden van de leiding en draadboom fabricage (Team 1 en 2 Truckfabriek). Ik wil me inzetten voor mijn collega’s en ben daarom kaderlid geworden van De Unie.

Martin van Dijk, 27 jaar

Ik ben sinds november 2006 werkzaam bij DAF. Eerst gedetacheerd en vanaf oktober 2008 in vaste dienst. Ik ben werkzaam bij PD_E ES (Product Development Engines Electrical Systems). Hier verzorg ik samen met twee aantal andere collega’s de test omgeving. In het kader van: “Verbeter de wereld begin bij jezelf”, ben ik graag kaderlid bij DAF, zodat personeel betrokken is bij beslissingen. Dat is tevens de reden dat ik me kandidaat stel voor de OR. De Unie is er niet voor niets. Samen staan we sterk en kunnen we invloed uitoefenen dus steun ons!

Nedim Şahin, 1968

In 1994 ben ik bij DAF als stagiair begonnen. Daarna gedetacheerd via ingenieursbureau’s als Constructeur bij de ontwikkeling op de afdeling Remsystemen. Eind 1999 heb ik als Hoofdconstructeur bij ASML gewerkt. Mijn hart lag toch bij DAF en ben in 2003 teruggekeerd en gedetacheerd via een ingenieursbureau als Hoofdconstructeur bij de ontwikkeling op de afdeling Chassis en Wielophanging. Sinds 2007 werk ik in vaste dienst op deze afdeling. Ik ben kaderlid omdat alleen commentaar leveren vanaf de zijlijn niet genoeg is. Vooral met de huidige economische situatie is het de hoogste tijd om me eens écht in te zetten voor de medewerkers en DAF. Daarom heb ik me kandidaat gesteld voor de OR-verkiezing van 2009.

Petro van Rooy, 1966

Sinds 1987 werk ik bij DAF met uitzondering van de jaren 1993 tot 1996. Intern heb ik mij opgewerkt van monteur aan de chassislijn tot werkmeester in de Truck Fabriek. In 2008 als eerste groep de opleiding van Supervisor tot een goed einde volbracht.

Sinds begin 2008 ben ik kaderlid. Vanuit onze functie als werkmeester/supervisor hebben wij te maken met verschillende afdelingen en niveaus in de fabrieken maar ook de regels die daar bij horen. Het is daarom heel erg belangrijk dat er klankbord is “vakbond De Unie” waar wij op terug kunnen vallen voor vragen en antwoorden en eventueel juridische steun. Wij zijn in onze functie al dagelijks vertegenwoordiger van medewerkers in de fabrieken waarom bundelen wij onze krachten niet en betreden samen als lid van De Unie het strijdtoneel in voor en tegen spoed “Samen staan we sterk”.

Ingrid Wouden, 1952

Sinds september 1972 ben ik in dienst van DAF Trucks N.V. Eerst als typiste daarna als secretaresse op afdelingen Expeditie en Treasury tot 1993 en daarna tot ca. 2003. Vanaf 2003 ben ik actief bij PACCAR Financial Services afdeling Accounting en Wholesale department als administrator (Financial Leasing).

Op aanraden van een collega ben ik sinds 1 oktober 1994 lid geworden van De Unie en nu kaderlid.
Het lidmaatschap bij De Unie is dan ook een pluspunt vanwege de aandacht voor de huidige ontwikkelingen op de arbeidsmarkt c.q. werkgelegenheid. Ik heb dan ook vertrouwen in De Unie. Uw steun is nodig als toekomstig lid.

Jerry Rodriguez, 1971

Ik heb 1 jaar als externe IT consultant bij DAF gewerkt van 1998 tot en met 1999. In 2002 ben ik in vaste dienst getreden bij DAF als Wintel IT Specialist bij de afdeling PACCAR ITD Europe Operations. Momenteel ben ik werkzaam als IT Specialist Domain Admin bij de afdeling PACCAR ITD Europe Operations. Als Domain Admin zijn wij verantwoordelijk voor het beheer en de beveiliging van het Europees Windows Domain van PACCAR en de bijbehorende infrastructuur met de vele duizenden gebruikers verdeeld over verschillende locaties in Europa.  Ik ben sinds 2009 kaderlid van De Unie.

Met jouw lidmaatschap kunnen we De Unie een sterkere vertegenwoordiger van de werknemers binnen het bedrijf maken. Wordt lid, want met De Unie staan we er samen sterker voor.

Top